Simulás
Qué máquina es, cuánto vale, Todo Riesgo o Daños totales, si querés la RC Técnico y si circula. Ves el premio mensual con el desglose. Sin dejar datos.
Seguro Técnico · Equipos de Contratista · Sancor Seguros
Retroexcavadora, autoelevador, tractor, grúa, generador. El seguro técnico las cubre por daño accidental mientras trabajan, mientras están guardadas y mientras se trasladan. Lo que rompen o lastiman a otros trabajando es una responsabilidad civil aparte, y si salen a la ruta por sus propios medios, la Ley de Tránsito les pide además el seguro de automotor. Acá lo ves todo junto, con el precio de Sancor a la vista, en toda la Argentina.
› Precio a la vista · sin registro · una retroexcavadora de $60 millones, Todo Riesgo, desde $34.869 por mes
En una frase: el seguro técnico de equipos de contratista es la póliza que asegura una máquina de trabajo como máquina: cubre los daños accidentales, súbitos e imprevistos al equipo mientras trabaja, mientras está guardado y mientras se traslada por tierra, a valor de reposición, con la opción de sumar la responsabilidad civil por lo que la máquina le hace a otros mientras trabaja. Lo que no cubre es la circulación: si la máquina sale a la calle o a la ruta por sus propios medios, la Ley de Tránsito le exige el seguro de responsabilidad civil de automotor, que es otra póliza. Producto de Sancor Seguros, para empresas y monotributistas, en toda la Argentina.
El precio, primero
Elegís la máquina, cuánto vale y cómo la cubrís, y ves el premio mensual con IVA y el desglose. Reproduce el cotizador oficial de Sancor para productores, medido el 23 de septiembre de 2026. No te pedimos ningún dato para mostrártelo.
La idea que ordena todo
Un auto se asegura por lo que le pasa en la calle. Una máquina de trabajo pasa la mayor parte de su vida sin pisar la calle: trabaja, se guarda, se traslada. Cada momento tiene su seguro, y confundirlos es la forma más común de quedar descubierto.
Y una responsabilidad civil en el medio
El seguro de automotor excluye los daños que causa el equipo montado cuando funciona (la pluma que golpea un cable, el balde que rompe una vereda). El seguro técnico, de base, cubre a la máquina y no a los terceros. Por eso el producto tiene la Responsabilidad Civil Técnico como adicional: responde por los daños a personas y a cosas de terceros causados por la máquina en su función, hasta la suma que elijas. El Código Civil y Comercial hace responder al dueño y a quien la usa aunque no tengan culpa (artículos 1757 y 1758), así que la pregunta no es si sos responsable: es quién paga.
Lo que la RC Técnico no cubre, y conviene saberlo hoy: tu propio personal y el operador (eso es la ART), la obra donde trabaja la máquina (eso es el Todo Riesgo Construcción) y, en el campo, la cosecha o el campo de quien te contrató, salvo que se pacte. En la cotización formal se ve el texto exacto de Sancor y qué exclusiones se levantan.
| Seguro de automotor | Seguro técnico (equipo de contratista) | |
|---|---|---|
| Para qué sirve | Circular por la vía pública | La máquina como herramienta de trabajo |
| Da el comprobante del seguro obligatorio | Sí | No |
| Responsabilidad civil | Por circular; en tractores, sólo de día en la vía pública | Opcional, mientras la máquina trabaja |
| Daños a la máquina | Los planes de auto: accidente, incendio, robo | Todo Riesgo o Daños totales, trabajando, guardada o en tránsito |
| El equipo montado funcionando | Excluido | Es justamente lo que cubre |
| Suma asegurada | La del plan o del vehículo | Valor de reposición a nuevo, con regla proporcional |
| Quién la exige | La Ley de Tránsito, si circula | El comitente, la licitación, el banco, el leasing, la rental |
› Para una máquina que trabaja y además sale a la ruta, lo completo son las dos. No es una o la otra: la Superintendencia de Seguros tiene a la maquinaria rural y vial como una categoría del seguro de automotores (Resolución SSN 589/2025), y el seguro técnico es otra rama.
La póliza, en criollo
Leído del texto de póliza que usa el mercado argentino para este seguro y de lo que publica Sancor. El texto exacto de la póliza de Sancor te lo mostramos con la cotización formal, antes de emitir: si algo difiere de lo que leés acá, manda la póliza.
Lo que entra
Lo que no entra
Una aclaración honesta. Sancor no publica el texto de póliza de este producto en su web, así que lo que leés arriba sale del texto que comparten las compañías argentinas para este seguro y de la descripción comercial de Sancor. Lo confirmamos con el texto de la póliza de Sancor antes de emitir. Lo que sí es de Sancor, medido en su cotizador, es el precio.
Antes de contratar
Las dejamos plegadas para que la página sea corta. Tocá la que te importe: adentro están la tarifa completa, lo que dice la Ley de Tránsito, la patente de la maquinaria y los impuestos.
Última revisión: 23 de septiembre de 2026 · Marcos Farello, Productor Asesor de Seguros, matrícula SSN 71141. Fuentes: cotizador oficial de Sancor Seguros para productores (25 cotizaciones reales del 23/09/2026), texto de póliza de Equipos de Contratista del mercado argentino, Ley 24.449 y Decreto 779/95 (Infoleg), Ley 24.673 y Disposición DNRPA 948/97, Resolución SSN 589/2025, Ley de IVA.
Premio mensual con IVA, en 12 cuotas de una póliza anual, para un tomador monotributista con la máquina en Mendoza (los impuestos provinciales cambian el número, ver abajo). Medido en el cotizador oficial de Sancor Seguros el 23/09/2026: la base imponible es lineal con la suma y no depende del año de la máquina ni de la marca, sólo de la clase.
| Valor de la máquina | Con propulsión · Todo Riesgo | Con propulsión · Daños totales | Sin propulsión · Todo Riesgo | Camión eq. contratista · Todo Riesgo |
|---|---|---|---|---|
| $10.000.000 | $ 5.845 | $ 4.097 | $ 3.520 | $ 7.000 |
| $20.000.000 | $ 11.650 | $ 8.155 | $ 7.000 | $ 13.959 |
| $40.000.000 | $ 23.259 | $ 16.269 | $ 13.959 | $ 27.879 |
| $60.000.000 | $ 34.869 | $ 24.384 | $ 20.919 | $ 41.799 |
| $100.000.000 | $ 58.089 | $ 40.613 | $ 34.839 | $ 69.638 |
| $150.000.000 | $ 87.113 | $ 60.900 | $ 52.238 | $ 104.437 |
| $250.000.000 | $ 145.162 | $ 101.473 | $ 87.037 | $ 174.034 |
| Adicional | Con propulsión | Sin propulsión | Camión eq. contratista |
|---|---|---|---|
| RC Técnico hasta $10.000.000 | $ 2.082 | $ 1.748 | $ 2.325 |
| RC Técnico hasta $20.000.000 | $ 4.164 | $ 3.495 | $ 4.650 |
| RC de automotor (si circula por sus propios medios) | ≈ $ 33.821 por mes, premio fijo: no depende del valor de la máquina | ||
| Cláusula de ajuste de la suma | +4 % del premio por cada 10 % de ajuste (10 % → +4 %, 20 % → +8 %, 30 % → +12 %) | ||
› Dicho como tasa: con propulsión, Todo Riesgo, el seguro cuesta el 0,70 % anual del valor de la máquina en Mendoza; sin propulsión, el 0,42 %; un camión equipo de contratista, el 0,84 %. Daños totales únicamente es el 70 % de cada una. Una retroexcavadora de $60.000.000 con Todo Riesgo y RC Técnico de $10.000.000: $36.951 por mes, $443.412 por año.
La tarifa es nacional. Lo que cambia son los impuestos provinciales que se aplican sobre la base imponible (sellos, Ingresos Brutos y tasas), y los medimos cotizando la misma máquina en una localidad de cada una de las 24 jurisdicciones, de menor a mayor:
| Provincia | Impuestos sobre la base | Retro de $60M, Todo Riesgo + RC $10M |
|---|---|---|
| CABA | 11,1 % | $ 36.674 |
| Catamarca | 11,1 % | $ 36.674 |
| Río Negro | 11,1 % | $ 36.674 |
| San Juan | 11,1 % | $ 36.674 |
| Tierra del Fuego | 11,1 % | $ 30.844 (sin IVA, Ley 19.640) |
| Santa Fe | 11,6 % | $ 36.812 |
| San Luis | 11,7 % | $ 36.840 |
| Córdoba | 12,1 % | $ 36.951 |
| Formosa | 12,1 % | $ 36.951 |
| Mendoza | 12,1 % | $ 36.951 |
| Santiago del Estero | 12,1 % | $ 36.951 |
| Entre Ríos | 12,3 % | $ 37.013 |
| Jujuy | 12,3 % | $ 37.013 |
| Buenos Aires | 12,6 % | $ 37.080 |
| Chubut | 12,6 % | $ 37.080 |
| Corrientes | 12,6 % | $ 37.090 |
| Misiones | 12,6 % | $ 37.090 |
| Chaco | 12,6 % | $ 37.095 |
| Santa Cruz | 12,8 % | $ 37.148 |
| Salta | 12,8 % | $ 37.154 |
| Tucumán | 13,1 % | $ 37.229 |
| La Pampa | 14,1 % | $ 37.499 |
| La Rioja | 19,4 % | $ 38.974 |
| Neuquén | 35,0 % | $ 43.304 |
› El IVA (21 %) va aparte y es igual en todo el país, salvo en Tierra del Fuego, donde el cotizador liquida IVA $0 (Ley 19.640). Las 24 jurisdicciones están medidas con la misma máquina el mismo día. El responsable inscripto suma una percepción de IVA del 3 % y recupera el IVA como crédito fiscal.
La Ley Nacional de Tránsito 24.449 llama maquinaria especial a «todo artefacto esencialmente construido para otros fines y capaz de transitar» (artículo 5, inciso n). Para circular con ella hay que cumplir lo que la ley pide a cualquier automotor y, además, las reglas propias de la maquinaria. Leído en Infoleg el 23/09/2026.
El seguro (artículos 40 y 68). Todo automotor, acoplado o semiacoplado debe estar cubierto por un seguro de responsabilidad civil hacia terceros, y para circular hay que llevar el comprobante, la licencia, la cédula y las placas de dominio. El artículo 40 mete expresamente a la maquinaria especial entre los requisitos para circular. Ese seguro es el de automotor; la Superintendencia de Seguros tiene a las «maquinarias rurales y viales» como categoría propia dentro de la responsabilidad civil de automotores (Resolución SSN 589/2025), con un límite de $455.000.000 por acontecimiento en la cobertura voluntaria.
Cómo circula la maquinaria especial (artículo 62). De día, sin niebla, a no más de 30 km/h, a 100 metros del vehículo de adelante, sin adelantarse a otro en movimiento, y fuera de la calzada pavimentada si puede usar otro sector. Nunca por autopista (artículo 46). Con balizas amarillas intermitentes (artículo 32). Si excede las dimensiones o el peso, con el permiso especial del artículo 57.
La maquinaria agrícola tiene su anexo (Anexo LL del Decreto 779/95). Sólo con luz solar; nunca con lluvia, niebla, humo o granizo; nunca por autopistas ni autovías; a 35 km/h como máximo la autopropulsada sin arrastre y 60 km/h las pulverizadoras; ancho máximo 3,60 metros, alto 4,20; baliza ámbar, banderas rojas y blancas y cartel «PRECAUCIÓN DE SOBREPASO»; permiso de tránsito de Vialidad Nacional para las rutas nacionales, de hasta 180 días; patentamiento acreditado (salvo las anteriores a 1998) y el seguro de responsabilidad civil de cada elemento del tren agrícola, por el monto máximo que fije la Superintendencia.
La licencia. Clase E.2 para la maquinaria especial no agrícola; G.1 para tractores agrícolas, G.2 para la maquinaria especial agrícola y G.3 para el tren agrícola. Sin la licencia de la categoría, la RC de automotor no cubre.
› Lo que esto significa para tu seguro. Si la máquina sale a la ruta por sus propios medios, el seguro técnico no alcanza: hace falta la RC de automotor. Y el técnico exige cumplir los reglamentos legales como condición de cobertura, así que circular sin permiso, sin licencia o sin patente puede complicar también el daño a la propia máquina. Si la máquina va arriba de un carretón, la que circula es el camión, con su propio seguro; la máquina es carga. Cruzar la ruta también es circular: no encontramos ninguna excepción por trayecto corto.
La Ley 24.673 (1996) incorporó al Régimen Jurídico del Automotor a «las maquinarias agrícolas incluidas tractores, cosechadoras, grúas, maquinarias viales y todas aquellas que se autopropulsen», y la inscripción del dominio es obligatoria.
Desde cuándo. Por la Disposición DNRPA 948/97, es obligatoria para la maquinaria 0 km de fabricación nacional producida desde el 1 de diciembre de 1997 y para la importada desde esa fecha. La usada anterior a esa fecha no está obligada a inscribirse, salvo que se quiera inscribir una prenda. Se inscribe en Registros Seccionales con competencia exclusiva sobre maquinaria agrícola, vial e industrial, y la máquina recibe placas metálicas y una cédula de identificación propias.
Qué figura en la póliza. Marca, modelo, año, número de motor, número de chasis o serie y, si la tiene, el dominio. La cotización formal te lo pide para identificar la máquina: es lo que hace que el siniestro se pague sin discusión.
› Ojo con la palabra. Que la máquina tenga patente no la convierte en un auto para el seguro: sigue siendo equipo de contratista mientras trabaja. Lo que la patente le da es la posibilidad de circular legalmente, con la RC de automotor.
El seguro técnico lleva IVA del 21 %: la Ley de IVA sólo exime a los seguros de vida, de retiro y a las ART. El IVA se calcula sobre la base imponible y, si pagás en cuotas, la primera lleva todo el IVA del contrato.
Responsable inscripto. El IVA es crédito fiscal, así que el costo real es el premio sin IVA. La póliza suma una percepción de IVA del 3 % sobre la base. En el cotizador de Sancor, para la misma retroexcavadora de $60.000.000: $37.784 por mes con la percepción, contra $36.951 para un monotributista.
Monotributista o exento. El IVA es costo, y el cotizador no acepta consumidor final: el tomador tiene que ser una empresa o un monotributista.
Sellos e Ingresos Brutos. Son provinciales y se aplican sobre la base imponible: 11,1 % en CABA, San Juan, Catamarca, Río Negro y Tierra del Fuego; 12,1 % en Mendoza, Córdoba, Formosa y Santiago del Estero; 12,6 % en Buenos Aires y Chubut; 14,1 % en La Pampa; 19,4 % en La Rioja; 35 % en Neuquén. Por eso la misma máquina sale $36.951 por mes en Mendoza, $43.304 en Neuquén y $30.844 en Tierra del Fuego, donde el cotizador liquida IVA $0 (Ley 19.640). La tabla completa está en la tarifa.
› Pago único o 12 cuotas. El cotizador ofrece la póliza anual en pago único, en cuotas (de 1 a 10) o mensual. El pago único salió apenas un 0,1 % más barato que las 12 cuotas: no hay descuento que justifique adelantar el año entero.
La maquinaria agrícola entra en el mismo producto que la vial: el texto de póliza prevé que, cuando el equipo opera como maquinaria agrícola, donde dice «obra» se lee «trabajos agrícolas en campos o estancias». Tres cosas propias del campo:
1. La cosechadora no tiene renglón propio en el cotizador. El catálogo de Sancor lista tractores sobre neumáticos y sobre orugas, sembradoras, aplicadores y fumigadores con propulsión propia, arados y rastras, y topadoras de uso rural, pero no dice «cosechadora». Se encuadra con la compañía antes de emitir; el simulador la calcula con la tasa «con propulsión» y lo marca como orientativo. Ver la página de maquinaria agrícola.
2. El contratista rural le trabaja a otro. Si le cosechás o le pulverizás a un productor, el daño a su cosecha o a su campo está excluido de la RC Técnico salvo pacto en contrario. Es la pregunta más importante para hacerle a Sancor en la cotización formal, y la hacemos.
3. La ruta. Un tractor que cruza la ruta para pasar de un lote al otro está circulando: necesita la RC de automotor y, para las rutas nacionales, el permiso de Vialidad. Para la gente de la cosecha, aparte, está el AP por hectárea para cosechadores.
Preferimos contarte el circuito real antes que prometerte un botón mágico.
1. Vos simulás y pedís la cotización formal con los datos de la máquina (marca, modelo, año, número de serie, para qué la usás) y del tomador (empresa o monotributista, CUIT, condición fiscal, dónde está la máquina).
2. Nosotros la cargamos en el cotizador de Sancor Seguros, que devuelve el premio exacto con el desglose de impuestos y el número de cotización. Te lo mandamos con el texto de póliza, la franquicia y las exclusiones. Si el encuadre de la máquina cambia el número respecto del simulador, te lo decimos antes.
3. Confirmás, y Sancor emite. Para equipos de alto valor la compañía puede pedir fotos, inspección o rastreador satelital: te avisamos si aplica.
4. Te llega la póliza al mail, con la máquina identificada, y los cupones o el débito según cómo la pagues.
› Si son varias máquinas, se cargan todas en la misma póliza, cada una con su suma y su cobertura, y el cotizador las cotiza juntas. Para un parque grande conviene mandarnos el listado en una planilla.
Cómo la sacás
El precio de referencia lo ves solo. La cotización formal la hacemos nosotros con los datos de la máquina. Sancor la confirma y emite.
Qué máquina es, cuánto vale, Todo Riesgo o Daños totales, si querés la RC Técnico y si circula. Ves el premio mensual con el desglose. Sin dejar datos.
Marca, modelo, año y número de serie, para qué la usás, y a nombre de qué empresa o monotributista sale. Dos minutos, desde el celular.
La cargamos en el cotizador oficial y te mandamos el premio exacto con el texto de póliza, la franquicia y las exclusiones. Si difiere del simulador, te avisamos antes.
Al mail, con la máquina identificada. Vigencia anual, en 12 cuotas o pago único. Y si la máquina sale a la ruta, la RC de automotor en la misma tanda.
Preguntas frecuentes
Si sale a la calle o a la ruta por sus propios medios, sí: la Ley de Tránsito 24.449 exige el seguro de responsabilidad civil a todo automotor (artículo 68) y lo pone entre los requisitos para circular, junto con la licencia, la cédula y la patente (artículo 40). Ese seguro es de automotor y es otra póliza: el seguro técnico cubre los daños a la máquina, no la responsabilidad civil en la ruta. Si la máquina viaja arriba de un carretón, la que circula es el camión con su propio seguro, y la máquina es carga.
No hay una ley que lo exija. Lo exigen el comitente de la obra, el pliego de la licitación, el banco o el leasing que financió la máquina, o la empresa que te la alquila. Lo único obligatorio por ley es la responsabilidad civil de automotor si la máquina circula por la vía pública por sus propios medios; para la maquinaria agrícola, además, es requisito del permiso de circulación de Vialidad. El seguro técnico es una decisión: la máquina es el capital de trabajo, y sin ella no hay obra ni cosecha.
Con el cotizador oficial de Sancor Seguros medido el 23/09/2026, una retroexcavadora de $60.000.000 en Todo Riesgo sale $34.869 por mes con IVA en Mendoza, en 12 cuotas de una póliza anual; con Responsabilidad Civil Técnico de $10.000.000, $36.951 por mes; en Daños totales únicamente, $24.384. Equivale al 0,70 % anual del valor de la máquina. La tarifa es la misma en todo el país: lo que cambia por provincia son los impuestos, del 11,1 % en CABA, San Juan, Catamarca, Río Negro y Tierra del Fuego al 35 % en Neuquén sobre la base.
Los daños materiales a la máquina que ocurran en forma accidental, súbita e imprevista, por cualquier causa que no esté expresamente excluida, desde que la máquina está cumpliendo su función: trabajando, guardada en depósito y trasladándose por tierra por sus propios medios o en vehículos del asegurado, en toda la Argentina. Se elige entre Todo Riesgo (daños parciales y totales) y Daños totales únicamente. La responsabilidad civil por lo que la máquina le hace a terceros mientras trabaja es un adicional que hay que pedir.
Según el texto de póliza que usa el mercado argentino para este seguro: el desgaste y la corrosión, las fallas mecánicas o eléctricas internas (la rotura del motor o de la hidráulica sin un accidente externo), el daño por exceder la capacidad de elevación o de carga, el uso para fines ajenos a su función normal, la máquina parada (lucro cesante), el trabajo en túneles o subterráneos salvo suplemento, los equipos flotantes, los consumibles y partes de desgaste como neumáticos y baterías, y el traslado en un flete de terceros. El texto exacto de Sancor lo vemos juntos antes de emitir.
El dueño y quien la usa, aunque no tengan culpa: el Código Civil y Comercial (artículos 1757 y 1758) hace responder al dueño y al guardián por el riesgo de la cosa. Para eso existe la Responsabilidad Civil Técnico, el adicional del mismo seguro que responde por los daños a terceros causados por la máquina mientras trabaja, hasta la suma que elijas. No son terceros tu propio personal ni el operador, y quedan afuera los daños a la obra donde trabaja la máquina y, en el campo, los daños a la cosecha o al campo de quien te contrató, salvo que se pacte.
La maquinaria agrícola, vial e industrial autopropulsada se inscribe en el Registro Nacional de la Propiedad del Automotor desde la Ley 24.673: es obligatorio para las máquinas fabricadas o importadas desde el 1 de diciembre de 1997, con placas y cédula propias. Para el permiso de circulación de la maquinaria agrícola, el Anexo LL del Decreto 779/95 exige acreditar el patentamiento, con la excepción de las máquinas anteriores a 1998. Y para circular con cualquier automotor la ley pide llevar las placas de dominio.
El seguro de automotor sirve para circular: da el comprobante del seguro obligatorio y la responsabilidad civil hacia terceros en la vía pública, y excluye los daños que causa el equipo montado cuando funciona. El seguro técnico asegura la máquina como herramienta: los daños al equipo trabajando, guardado o en tránsito, a valor de reposición, y la responsabilidad civil mientras trabaja. Para una máquina que trabaja y además sale a la ruta, lo completo son las dos pólizas.
La suma asegurada es el valor de reposición a nuevo: lo que costaría comprar una máquina nueva de la misma clase y capacidad, con transporte y montaje. Si asegurás por menos, cada siniestro se paga en proporción (infraseguro). En un daño parcial se paga la reparación completa; en una pérdida total, que es cuando reparar cuesta el 80 % o más del valor real de la máquina, se paga el valor real menos los restos. Por eso conviene la cláusula de ajuste: la suma acompaña hasta un 10, 20 o 30 % de aumento durante el año.
Los dos responden frente a terceros: el dueño y el guardián, en forma concurrente, según el artículo 1758 del Código Civil y Comercial. En la práctica el dueño asegura la máquina (los daños al equipo) y quien la usa cubre su responsabilidad. En el texto de póliza del mercado, la infidelidad de las personas a quienes se confía la máquina está excluida: si el que la alquiló no la devuelve, no es un siniestro de este seguro. Las cláusulas a favor del locatario o del comitente se piden al cotizar.
Sí, mientras el traslado sea por sus propios medios o en vehículos del propio asegurado: el tránsito y el transporte terrestre están dentro de la cobertura. Si la lleva un flete contratado, ese viaje queda fuera de la condición y necesita un seguro de transporte o una cláusula especial. El carretón, si tiene patente, lleva además su propio seguro de automotor, con revisión técnica y RUTA vigentes.
Sí. El cotizador de Sancor emite la póliza en pesos o en dólares. En dólares la tarifa es distinta y se paga en cuotas o al contado (en la prueba del 23/09/2026 una máquina de u$s 40.000 en Todo Riesgo con RC de u$s 10.000 salió u$s 301 por año). El simulador trabaja en pesos, que es lo habitual, y te permite escribir el valor en dólares para pasarlo al tipo de cambio oficial del BCRA. Si querés la póliza en dólares, lo pedís en la cotización formal.
Sí, 21 % sobre la base imponible: la Ley de IVA sólo exime a los seguros de vida, de retiro y a las ART. Si sos responsable inscripto lo tomás como crédito fiscal, y la póliza suma una percepción de IVA del 3 %. Al premio se le agregan además los impuestos provinciales (sellos e Ingresos Brutos), que dependen de dónde esté la máquina: el simulador los muestra medidos provincia por provincia.
El robo entra en la modalidad Todo Riesgo del texto de póliza del mercado, que no lo excluye; el hurto (sin violencia) está excluido en algunos textos. Para equipos autopropulsados de alto valor la compañía puede pedir rastreador satelital como condición. Es una de las cosas que confirmamos con el texto de Sancor antes de emitir.
Una o veinte. Si te la piden para una licitación, para el banco o para la empresa que te la alquila, lo armamos con lo que ellos exigen.